【展品范圍】

1、部件及系統(tǒng)：汽車驅(qū)動(dòng)；地盤；車身；頂棚；汽車內(nèi)飾；通訊設(shè)備；電力、電子、傳感技術(shù)；標(biāo)準(zhǔn)件；老式車的部件及服務(wù)

2、附件及改裝：機(jī)動(dòng)車附件；汽車改裝、發(fā)動(dòng)機(jī)外形優(yōu)化設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)改進(jìn)、外觀改裝；改裝及選擇；輪胎、輪輞、輪輻及輪轂（用于改裝）

3、維修及保養(yǎng)：維修站設(shè)備及工具；車身修補(bǔ)；噴漆工藝與防腐保護(hù)；拖車服務(wù)、事故援助、流動(dòng)維修站；廢物處理與循環(huán)利用；汽車銷售中心設(shè)備；拖車及部件

4、IT 及管理：汽車銷售中心規(guī)劃與建造；汽車銷售中心財(cái)務(wù)；汽車銷售中心管理系統(tǒng)；維修站管理；汽車銷售中心營銷戰(zhàn)略；互聯(lián)網(wǎng)；行業(yè)保障

5、加油站和洗車房： 加油站；汽車保養(yǎng)；潤滑油與潤滑劑

【展會(huì)介紹】

“伊比利亞汽車零部件、設(shè)備及售后服務(wù)展覽會(huì)”由法蘭克福展覽公司主辦，西班牙汽車設(shè)備，零部件，輪胎及配件交易商協(xié)會(huì)、葡萄牙汽車貿(mào)易及維修公司協(xié)會(huì)、馬德里維修店協(xié)會(huì)、西班牙汽車維修店及相關(guān)業(yè)務(wù)聯(lián)盟、西班牙專業(yè)汽車業(yè)主聯(lián)盟、機(jī)動(dòng)車輛賣家，修理及備件經(jīng)銷商協(xié)會(huì)、西班牙汽車設(shè)備及零部件制造商協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)大力支持的歐洲著名汽車零配件展覽會(huì)。

該展會(huì)每兩年一屆，定期在西班牙馬德里展覽中心舉辦，至今已有20年的歷史。在2010年之前，MOTORTEC是西班牙規(guī)模最大、最具影響力的汽車工業(yè)展覽會(huì)。該展自1991年創(chuàng)立以來，逐步發(fā)展成為汽配行業(yè)的國際性大展，2005、2007年，該展連續(xù)兩屆展商總數(shù)突破800家，規(guī)模堪稱宏大，在西班牙、葡萄牙等南歐國家中，MOTORTEC頗享盛譽(yù)。MOTORTEC展主辦方——IFEMA展覽公司是西班牙首屈一指的貿(mào)易展組展機(jī)構(gòu)，該公司創(chuàng)立于1980年，迄今已組織了1200多場展覽會(huì)，擁有3個(gè)展覽中心、12個(gè)展館、200000平方米的展覽面積。

2010年3月， IFEMA展覽公司與德國法蘭克福展覽公司達(dá)成了戰(zhàn)略性合作——將MOTORTEC與法蘭克福（西班牙）汽配展合并。這樣， MOTORTEC在西班牙汽配領(lǐng)域的影響力、IFEMA在當(dāng)?shù)氐霓k展優(yōu)勢(shì)，就與法蘭克福品牌的全球影響力完美結(jié)合在一起。合并后的展會(huì)取名為“MOTORTEC AUTOMECHANIKA IBéRICA”。法蘭克福公司對(duì)這一合作充滿了期待，也盛贊IFEMA是法蘭克福在西班牙的最佳合作伙伴。 為迎接這一汽配盛會(huì)的到來，MOTORTEC AUTOMECHANIKA IBéRICA組委會(huì)還遠(yuǎn)赴迪拜，到2010年法蘭克福（中東）汽配展上進(jìn)行宣傳，同時(shí)，還針對(duì)西班牙汽配領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)、人員發(fā)起了新一輪宣傳攻勢(shì)。2015年，MOTORTEC AUTOMECHANIKA IBéRICA將在西班牙馬德里IFEMA展覽中心亮相，屆時(shí)，一場規(guī)模龐大、影響力廣泛的汽配行業(yè)盛會(huì)將呈現(xiàn)在全球展商和觀眾面前。該展也無爭議地成為汽配企業(yè)開拓南歐市場的最佳途徑。

 

【市場背景】

一、區(qū)位優(yōu)勢(shì)

西班牙是一個(gè)位于歐州西南部的國家，與葡萄牙同處于伊比利亞半島，東北部與法國及安道爾公國接壤。西班牙三面臨海，東面和東南面臨地中海，北瀕比斯開灣，南隔直布羅陀海峽與非洲的摩洛哥相望（最近的距離只有13公里左右），扼大西洋和地中海航路的咽喉，被成為通往歐洲、非洲、中東和拉丁美洲的橋梁。

二、行業(yè)現(xiàn)狀

2014年2月份，西班牙市場新車銷量達(dá)到了68763輛，較去年同期提升了17.8%，其中售予個(gè)人消費(fèi)者的零售銷量增長強(qiáng)勁，同比激增了33.5%；售予公司的批售銷量同比增長了9.3%。

西班牙副首相2013年10月下旬宣布的“高效汽車刺激計(jì)劃”（PIVE）使新車銷量已經(jīng)保持了半年的增長態(tài)勢(shì)。上述刺激計(jì)劃已經(jīng)被延長了四次，西班牙政府總計(jì)投入了約4.65億歐元的資金，當(dāng)?shù)厥袌鲋惺蹆r(jià)不高于2.5萬歐元的新車均可享受惠。

從2013年累計(jì)銷量來看，西班牙市場銷量最高的車企為大眾，銷量達(dá)到63927輛；西亞特品牌緊隨其后，以59096輛位列第二；標(biāo)致與歐寶品牌分別以57225輛與54445輛位列三、四名。目前西班牙的汽車工業(yè)建立了一批專業(yè)零部件制造廠，以系列化的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供應(yīng)各汽車制造廠，像歐寶、大眾、雷諾在西班牙都有這樣的專業(yè)制造廠。

西班牙汽車制造工廠主要品牌為：福特、雷諾、雪鐵龍、大眾、歐寶、奔馳、日產(chǎn)，還有西班牙自己的品牌“SEAT”。最大的汽車生產(chǎn)基地分布在：巴塞羅那、Vigo、Pamplona、Zaragoza、Valencia和Sevilla。西班牙汽車工業(yè)的水平比較高，無論質(zhì)量管理還是環(huán)保控制都在歐洲處于領(lǐng)先水平，加上勞動(dòng)力相對(duì)便宜，競爭力比較強(qiáng)。

戴姆勒集團(tuán)宣布，將斥資1.9億歐元對(duì)其位于西班牙維多利亞的梅賽德斯-奔馳貨車工廠進(jìn)行擴(kuò)建，以便在該工廠投產(chǎn)新一代中級(jí)貨車。

【市場需求】

1.汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史：

至20世紀(jì)90年代初，西班牙的汽車工業(yè)已基本被跨國汽車公司所控制。但是，西班牙也由此而邁入了世界汽車生產(chǎn)大國。1998年，西班牙生產(chǎn)了283萬輛汽車，成為繼美國、日本、德國和法國之后的世界第五大汽車生產(chǎn)國；2002年，西班牙汽車產(chǎn)量為285.5萬輛，位居世界第七位；在歐盟，西班牙汽車工業(yè)次于德國和法國，位居第三位。汽車工業(yè)已成為西班牙的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車及零部件出口占西班牙出口總額的25%以上，是西班牙第三大出口項(xiàng)目。

2.汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：

    目前，西班牙共設(shè)有11家汽車制造工廠，分布在7個(gè)地區(qū)，形成了西班牙的七大汽車生產(chǎn)基地：其中包括大眾汽車公司的巴塞羅那基地、福特汽車公司的瓦倫西亞基地、通用汽車公司的扎讓哥乍基地、標(biāo)致—雪鐵龍汽車公司的偉哥（VIGO）基地等。

正是由于汽車生產(chǎn)的相對(duì)集中而使西班牙汽車工業(yè)能在較短的時(shí)間內(nèi)晉升為世界汽車生產(chǎn)大國。但是這種集中的形成是緣于跨國汽車公司的本地化生產(chǎn)，而不同于底特律的汽車產(chǎn)業(yè)集群和豐田城的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

3.利好政策：

西班牙第一副首相兼首相府大臣及政府首席發(fā)言人薩恩斯·德·圣瑪麗亞于2013年10月29日宣布，為進(jìn)一步刺激西班牙汽車市場并助推國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，政府決定推出總計(jì)7000萬歐元的購車激勵(lì)措施。

西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(huì)ANFAC公布的最新數(shù)據(jù)顯示，得益于政府連續(xù)推出購車激勵(lì)計(jì)劃，西班牙車市9月出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈，當(dāng)月新車銷量達(dá)到45175輛，較去年同期的35148輛驟增28.5%。ANFAC發(fā)言人戴維·巴里恩托斯表示，汽車行業(yè)占西班牙整體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出之比高達(dá)10%。盡管西班牙本土沒有自己的汽車品牌，但海外汽車制造商在西班牙開設(shè)的汽車工廠多達(dá)17座，今年西班牙汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)220萬輛，明年產(chǎn)量預(yù)計(jì)同比提升9%至240萬輛。

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